Další fáze tuningu je přehrání map v řídící jednotce. Jednotka je proti přehrání celé eeprom chráněná a není možné přehrát kompletní jednotku, ale převážná část tohoto tuningu je změna palivových map a časování vstřikování. To je věc která se dá pomocí programu ECM SPY zvládnout.
První věc která je poměrně důležitá je udělat si zálohu své eeprom včetně map. Zálohu provedeme spojením PC a moto , pak v záložce EEPROM klikneme na položku FETCH EEPROM , vyskočí dotaz vyskočí dotazové okno Fetc EEPROM from ECM? , potvrdíme Ano , tím dojde během chvíle k načtení údajů řídící jednotky do programu , pak přepneme na záložku FILE v levém horním rohu a uložíme načtenou eeprom pomocí Save EEPROM.
A teď když máme originální data uložený , můžeme začít s přehráváním map .......
.... víc napíšu až udělám screeny programu a v klidu u motorky ověřím informace které mám zapsané .. abych nemystifikoval ...